Après notre montée de nuit sur le Kawah Ijen avec nos 2 mineurs de choc, nous nous sommes directement remis en route en direction de notre second volcan en l’espace de 48 heures sur l’île de Java, j’ai nommé le Bromo! Incontournable de tout voyage en Indonésie, le Mont Bromo fascine par son ambiance lunaire. Allez, on vous embarque avec nous pour un dernier volcan de l’Asie du Sud-Est? 🌋
- Présentation du Mont Bromo
- Se rendre au pied du Mont Bromo
- Où loger pour aller voir le Mont Bromo?
- Jeep ou pas Jeep pour aller sur le Mont Bromo?
- Profiter du Mont Bromo sans guide
- Le meilleur spot pour voir le lever de soleil sur le Mont Bromo!
- L’ascension du cratère du Bromo
- L’équipement pour le Mont Bromo
- Bilan de ce tour de 3 jours entre l’Ijen et le Bromo
Nous avons réalisé ce voyage en 2014, mais l’article a été entièrement revu et remis à jour en avril 2023. Si vous constatez des changements de prix ou avez des informations complémentaires qui pourraient être pertinentes, n’hésitez pas à nous laisser un commentaire!
Présentation du Mont Bromo
En Indonésie, le Mont Bromo est un volcan particulièrement prisé pour son décor atypique ! Situé à l’est de l’île de Java, il est au cœur du parc national Bromo Tengger Semeru. Ce dernier regroupe le plus haut volcan de l’île, le Gunung Semeru avec ses 3676 m d’altitude, et une grande caldeira, la caldeira du Tengger, dans laquelle se situent le Mont Bromo, le Mont Batok et d’autres reliefs volcaniques. Le Mont Bromo est en réalité un immense cratère (Kawah Bromo) qui culmine à 2329 m d’altitude et dont le diamètre atteint les 800 m! Toujours actif, il fume de façon continue et sa dernière éruption remonte à 2015.
Le petit village de Cemoro Lawang est le point de départ de tous les tours et de toutes les randonnées pour découvrir le Mont Bromo. Perché sur la crête de la caldeira du Tengger, il offre une vue imprenable sur le site! Chaque année, entre juin et juillet se tient un festival hindou, Yadnya Kasada, organisé par les Tengger, une des dernières ethnies hindouistes de Java. C’est alors l’occasion de se rassembler sur le Mont Bromo pour faire des offrandes et réaliser des sacrifices en échange de la bénédiction des Dieux.
Se rendre au pied du Mont Bromo
Pour vous rendre au Mont Bromo par vos propres moyens et en transports en commun, vous devrez rejoindre d’abord Probolinggo! Cette ville est une étape indispensable étant donné qu’il n’existe pas de transport en commun allant directement à Cemoro Lawang depuis les autres villes de Java. On vous détaille toutes les infos ville par ville pour arriver au pied du Bromo!
Depuis Probolinggo
Vous arriverez donc à Probolinggo en train ou en bus. Alors, autant vous mettre tout de suite en garde, cette ville est réputée pour être un nid à escrocs, que ce soit à la gare ou au terminal de bus!
Depuis la gare (ferroviaire ou routière), prenez un bemo jaune (le minibus public) jusqu’au terminal de Probolinggo, le terminal Bayuangga, pour 5000 roupies. Attention, les bemos ont tendance à vous amener à une agence touristique où les billets grimpent vite pour aller à Cemoro Lawang! Si cela vous arrive, restez dans le bemo et demandez à être déposés directement au terminal Bayuangga, la “vraie” gare routière, ou alors à un des hôtels qui se trouvent à proximité de celle-ci (Lava Lava, Hary’s Homestay ou Hotel Moronyoto). Puis, parcourez à pied la centaine de mètres qui vous sépare du terminal.
Une fois au terminal Bayuangga, le mieux est de trouver d’autres voyageurs en direction du village pour baisser le prix des billets du minibus et aussi partir plus rapidement. En effet, le chauffeur ne démarrera que si son véhicule est plein! Comptez autour de 40 000 roupies par personne pour un trajet de 45 km sur 1 h 30 de trajet. Notez qu’à l’entrée de Cemoro Lawang, il y a un petit péage qui demande environ 20 000 roupies par personne. Il se peut aussi que vous ayez de la chance et qu’on ne vous demande rien du tout!
Depuis Malang
Malang est une belle petite ville, située à 2 h de route de Cemoro Lawang. Elle est surtout connue pour son quartier coloré, Jodipan (Kampung Warna Warni et Kampung Biru Arema). Pour certains voyageurs, c’est aussi le point de départ d’une boucle à scooter qui passe par le Bromo. Pour ça, on vous conseille de lire l’article de Yakarever! Si tout organiser par vous-mêmes ne vous tente pas, plusieurs tours partent de Malang.
Autrement, les bus express partent tous de nuit (18 h 30 au plus tôt) pour 2 h 30 de route avec un billet compris entre 185 000 et… 900 000 roupies! En train, le temps de voyage est le même mais le prix des billets est moindre: 58 000 roupies par personne.
Depuis le Kawah Ijen
On vous en parlait déjà dans notre article sur l’Ijen, notre équipe de guides était ce qu’on pourrait appeler assez folklore… Et notre chauffeur était probablement celui qui détenait la palme! Un mec en or, super souriant, sympa comme tout, mais un vrai manche en conduite! On s’est même demandés à plusieurs reprises s’il avait déjà conduit une voiture, c’est vous dire!
En gros, il n’osait pas passer les vitesses, donc on se retrouvait souvent en montée à rouler à 35 km/h en première, avec le moteur qui suppliait bruyamment pour un changement de vitesse… Et c’était la première fois qu’il montait au Bromo, donc en plus de ne pas franchement gérer la mécanique, il avait quelques soucis d’orientation. Le combo! Finalement, nous avons quand même atteint notre destination, Cemoro Lawang, après environ 6 h 30 de route. OUF!
Sur le chemin, nous avons vu des plantations surprenantes. On connaissait les rizières en terrasse notamment celles de Yuanyang ou encore celles de Sapa, mais aux alentours du Mont Bromo, ils ont décidé d’innover en cultivant en pente des choux et des salades qui se cultivent en pente!
Nous sommes passés par un tour qui combine le Kawah Ijen et le Mont Bromo. Si vous organisez vous-mêmes votre périple, depuis Banyuwangi, vous pouvez prendre le bus ou le train jusque Probolinggo. Il y en a plusieurs qui partent chaque jour pour un voyage de 4 h pour au minimum 255 000 roupies.
Si vous préférez les bus, vous avez le choix entre les bus locaux ou les bus touristiques (les bus express). Les premiers sont moins chers forcément (autour de 75 000 roupies pour 6 h), mais les bus touristiques sont plus confortables et vous arriverez directement à la “vraie” gare routière. Les 2 compagnies qui font le trajet entre Banyuwangi et Probolinggo sont Sinar Bali 99 (280 000 roupies) et Lorena (les bureaux sont sur la rue Argopuro, au nord de Banyuwangi). Un peu plus haut, on vous explique toutes les options de trajet entre Probolinggo et Cemoro Lawang.
Depuis Surabaya
Pour aller à Probolinggo depuis Surabaya, là aussi vous pouvez choisir entre le bus et le train.
Attention, Surabaya compte plusieurs gares donc vérifiez bien d’où vous souhaitez partir! Le trajet en train dure environ 2 h pour un prix à partir de 27 000 roupies (ça c’est si vous partez à 5 h en classe économique 😉).
En bus, rendez-vous au terminal de bus Bungarasih. Comme à Probolinggo, prenez garde aux rabatteurs… Les prix sont assez variables avec un bus public à vrai dire… Avec les bus express, vous êtes certains de ne pas vous faire arnaquer en sachant où aller (la gare routière Bungarasih est une des plus grandes d’Indonésie). Plusieurs compagnies font ce trajet de 2 h avec des billets qui coûtent entre 120 et 280 000 roupies.
Depuis Yogyakarta
Comme les autres villes mentionnées ci-dessus, vous pouvez aussi prendre le train ou le bus pour aller de Yogyakarta jusqu’à Probolinggo.
Directement
Par le train, 2 gares desservent les trains se rendant à Probolinggo: Tugu (la gare principale de Yogyakarta) et Lempuyangan. Les trains mettent le même temps (8 h) à 10-15 min près, mais les horaires de départ diffèrent selon votre point de départ. Depuis Tugu, vous avez 2 trains, un à 11 h 15 et l’autre à 18 h 20 et le prix oscille entre 260 000 et 430 000 roupies. Depuis Lempuyangan, un train part à 7 h et l’autre à 8 h 45, mais les billets de train coûtent moins cher, de 88 000 à 300 000 roupies. Bref, à vous de voir ce qui est le plus intéressant selon votre planning!
En bus, il serait possible de faire le trajet direct depuis le terminal Giwangan mais on a trouvé peu d’infos à ce sujet. Si vous en avez, n’hésitez pas à nous laisser un commentaire 😉. Vu le temps de trajet conséquent, on vous conseille plutôt de prendre le train ou de passer par Surabaya ou Malang.
En passant par Surabaya
Une autre solution si vous préférez est de couper votre trajet en 2 en ralliant d’abord Surabaya, puis Probolinggo:
- en train: le voyage se fait par un des nombreux trains (de nuit ou non) et plus rapidement qu’en bus (4 h) pour un billet à partir de 210 000 roupies;
- en bus: les trajets se font en bus de nuit (hop, une nuit économisée!), un trajet de 6 h 30 pour un billet qui coûte 230 000 roupies. En plus des bus express, il y a sans doute des bus locaux qui font la liaison, le mieux est de voir sur place…
En passant par Malang
Si vous préférez passer par une petite ville plutôt que Surabaya, Malang est une alternative. Pour rejoindre Malang depuis Yogyakarta:
- en train: il y en a 3 qui partent chaque jour, pour un billet coûtant 210 000 roupies minimum et 6 h de voyage environ;
- en bus: c’est environ 7 h 30 de route qui vous attendent avec les bus touristiques pour un prix de 220 000 roupies minimum. Les bus locaux font sans doute ce trajet mais nous avons peu d’informations à ce sujet…
Où loger pour aller voir le Mont Bromo?
À Cemoro Lawang
Beaucoup de voyageurs logent à Probolinggo pour visiter le Bromo, car les guides de voyages ont tendance à dire que les logements plus proches sont chers. Alors, détrompez-vous! Il vous reviendra bien moins cher de loger au village de Cemoro Lawang. En plus, vous serez libres de vos mouvements et dans les starting blocks pour le lever du soleil! Si vous arrivez directement au village, pas trop tard, vous aurez la possibilité de faire le tour du cratère en pleine après-midi, sans les touristes! D’autant plus que le coucher de soleil sur le Mont Bromo depuis le haut du village n’est pas franchement vilain non plus.
À Cemoro Lawang, les hôtels sont nombreux et autant vous prévenir, les prix sont un peu élevés comparés à la qualité. Par exemple, pour une chambre vraiment basique, il vous faudra au minimum compter 200 000 roupies! Mais rassurez-vous, si vous avez un petit budget, il existe aussi des chambres d’hôtes bien glauques, moins chères, avec une salle de bain commune et des infrastructures rudimentaires: toilettes turques et eau froide. Bref, c’est bien pour une nuit!
Conseil: allez le plus possible au sommet du village, vous serez plus près du départ du trek, et la minuscule différence de prix entre les guesthouses ne justifie en rien de s’imposer 30 minutes de marche supplémentaires au beau milieu de la nuit. On vous recommande le Bromo B&B et le Bromo Deddy Homestay, ils ont un bon rapport qualité/prix par rapport aux autres hôtels de la région (entre 200 et 250 000 roupies la nuit) et sont vraiment à côté du Mont Bromo! Attention, certains hôtels du village se situent dans l’enceinte du parc national et pour y accéder, vous devrez payer les droits d’entrée (220 000 roupies).
Cet article contient des liens affiliés vers des sites partenaires. En passant par nos liens pour réserver un logement, un véhicule ou une activité, vous ne payez bien évidemment rien de plus, mais par contre nous touchons une petite commission. Cela contribue à nous aider à vous proposer des contenus gratuits, indépendants et sans publicité. Merci pour votre soutien!
À Probolinggo
Il y a quand même une alternative pour découvrir le Mont Bromo sans guide, tout en logeant à Probolinggo: c’est la location de scooter pour faire l’aller-retour sur la journée. OK, cette option est valable si vous êtes à l’aise sur un deux-roues, cela va sans dire! Vous en trouverez un pour environ 150 000 roupies par jour.
L’idée est d’assister au lever du soleil en vous garant en bas de l’escalier à côté du premier point de vue ou si vous souhaitez marcher un peu plus, à la jonction des 2 sentiers situés sur la carte un peu plus bas dans l’article. Ainsi, vous serez dispensés de payer les frais d’entrée du parc! Pour davantage d’informations, on vous recommande le chouette article de Lauralie et Johan qui ont fait le Mont Bromo à scooter depuis Probolinggo.
Jeep ou pas Jeep pour aller sur le Mont Bromo?
Si vous lisez les guides de voyage ou écoutez les recommandations des hôtels, alors il serait impossible d’aller assister aux premières lueurs du jour sans véhicule. Bonne nouvelle, si une petite marche matinale ne vous effraie pas, il est tout à fait possible de voir le lever du soleil sur le Mont Bromo sans Jeep! Après, si vous décidez de voir le lever du soleil, le cratère ainsi que la plaine, c’est faisable en une grosse demi-journée à pied.
Si vous êtes court niveau temps, alors un véhicule s’impose et vous finirez votre tour vers 9 h 30/10 h du matin. Autrement, la Jeep est vraiment dispensable! Pour vous donner une idée, le prix du tour (point de vue + cratère) coûte plus ou moins 300 000 roupies par personne selon les agences depuis Cemoro Lawang. Autrement, les prix des tours avec le transport depuis les grandes villes de Java peuvent avoisiner les 2 millions de roupies!
Profiter du Mont Bromo sans guide
Pour profiter du Mont Bromo sans guide et le moins cher possible, voici grosso modo l’itinéraire que l’on vous détaille dans cet article:
Jour 1:
- trajet jusque Probolinggo (train ou bus), puis 1 h 30 en minibus jusqu’à Cemoro Lawang;
- randonnée sur le cratère si vous n’arrivez pas trop tard;
- coucher de soleil sur le Bromo;
- (courte) nuit dans le village de Cemoro Lawang.
Jour 2:
- réveil à 2 h 30/3 h du matin;
- marche pour assister au lever de soleil depuis un des trois points de vue donnant sur le Mont Bromo;
- descente et traversée de la mer de sable;
- montée sur le cratère et marche autour du Kawah Bromo si vous ne l’avez pas fait la veille;
- retour au village vers midi, douche et sieste selon la suite de votre programme;
- nuit à Cemoro Lawang ou retour à Probolinggo pour prendre le train en prenant un des minibus au centre du village.
Comme le Mont Bromo fait partie du parc national Bromo Tengger Semeru, on pourrait s’attendre à ce que tout soit payant. Or, l’accès pour les points de vue sur la caldeira (détaillés ci-dessous) est gratuit car ils se situent à la limite de cet espace naturel! Certains Javanais vous feront croire qu’il faut payer. Bref, (encore) une belle arnaque sur cette terre indonésienne. En revanche, pour aller sur le cratère, il faut vous acquitter théoriquement d’un droit d’entrée: 220 000 roupies par personne la semaine et 320 000 le week-end. Seulement, en suivant l’itinéraire ci-dessous, vous devriez être tranquilles!
Le meilleur spot pour voir le lever de soleil sur le Mont Bromo!
Pour voir le lever du soleil sur le Mont Bromo, vous aurez le choix entre plusieurs points de vue selon votre mode de déplacement. On les a listés sur le chemin rouge sur la carte que vous retrouverez un peu plus bas.
En Jeep
En prenant un tour en Jeep, votre guide vous amènera au point de vue Penanjakan, sur le mont éponyme. Pour ça, il passera d’abord par la mer de sable pour grimper jusqu’en haut du mont Penanjakan qui domine toute la caldeira Tengger… On vous prévient par avance, la vue sera spectaculaire sur le Mont Bromo mais vous serez une petite centaine car tous les tours en Jeep viennent ici pour le lever du soleil!
Il se peut que votre guide vous conduise à la place au point de vue Serani. Il est plus proche du village, votre chauffeur n’aura pas besoin de traverser la plaine et grimpera directement vers un petit parking. Là, vous devrez gravir un escalier pour arriver à destination. La vue est un “peu moins jolie” qu’au sommet du Mont Penanjakan, étant donné qu’il est un peu moins haut, mais il y a moins de monde. À vous de voir avec votre guide ce qui est prévu au programme!
À pied
Si la marche de nuit à la frontale ne vous fait pas peur, alors on vous conseille de tout faire à pied! Vous aurez alors les 3 points de vue pour vous tout seuls.
Le point de vue Serani
Pour cela, suivez la route qui part du village pour longer la falaise puis traverse les champs. Une fois au bout de la route, vous atteindrez un petit parking à partir duquel part un large escalier qui continue en direction de l’antenne, au sommet du Mont Penanjakan. Sur le chemin, après les marches, vous verrez une plate-forme : c’est le point de vue Serani où la vue est bien dégagée. Il est situé à 3 km du village.
Pour prendre un peu de hauteur, continuez sur le sentier qui part de là. Attention, il est étroit et bien glissant!
Le point de vue King Kong Hill
Avec nos supers guides de choc, nous avons bien évidemment emprunté ce chemin! Comme nous ne savions pas très bien où ils prévoyaient de nous emmener, nous les avons suivis. À un moment, nous avons réalisé que le but était en réalité le sommet, soit le Mont Penanjakan!
Honnêtement, nous n’avions pas franchement envie de nous farcir 2 h de marche en pleine nuit pour nous retrouver exactement au même spot que les centaines de personnes venues en Jeep! Nous avons donc expliqué cela à nos guides pour nous arrêter 1 km plus loin que le point de vue Serani et 1 km avant le sommet, au point de vue King Kong Hill. De là, nous avons une vue magnifique! Le paysage est juste splendide avec le soleil qui illumine le Mont Bromo, Gunung Batok à sa droite et le Mont Semeru en toile de fond.
Si c’était à refaire, on se serait arrêtés au niveau de Serani, car la légère amélioration de la vue ne justifie pas les glissades sur le sol boueux!
Le point de vue Penanjakan
Si vous êtes motivés, vous pouvez pousser jusqu’au sommet du Mont Penanjakan pour 20 minutes de marche supplémentaires. Le temps que vous arriviez jusque là, tous les touristes en Jeep seront descendus afin de grimper sur le cratère du Bromo. Autrement dit, vous aurez le point de vue imprenable pour vous tous seuls!
Vous pouvez télécharger ici la carte des sentiers du Mont Bromo.
Et si on vous disait qu’il existe un autre point de vue? Direction le sommet du Mont Batok! Alors, on vous met en garde, il est assez sportif et ça monte bien mais c’est un bon spot pour avoir une belle vue qui englobe bien le Mont Bromo et le volcan Semeru. On le recommande toutefois de le faire en pleine journée plutôt qu’au lever du soleil du fait du terrain un peu instable. Le début du sentier est juste après le temple Pura Luhur Poten. L’aller-retour fait 2,5 km pour un dénivelé positif de 280 m.
L’ascension du cratère du Bromo
Traversée de la caldeira
Pour vous rendre au cratère du Bromo, il faut redescendre par le même chemin qu’à l’aller. Une fois à l’embranchement des deux sentiers rouge et bleu sur la carte, vous pouvez soit revenir dans Cemoro Lawang manger un bout, soit enchaîner directement avec l’ascension du Kawah Bromo (tant que vous êtes lancés…). Cette dernière option est illustrée avec le chemin bleu sur la carte ci-dessus. Les 2 combinés font une belle rando de 20 km environ et l’aller-retour sur le cratère dure environ 3 h.
Si vous avez du temps devant vous et souhaitez encore plus sortir des sentiers battus, empruntez la route des Jeeps. C’est la route blanche que vous voyez sur la carte qui descend du Mont Penanjakan pour arriver au nord-ouest du Mont Batok, le petit volcan devant le cratère du Bromo. Certes, c’est plus long (3 km en plus), mais vous ne croiserez pas grand monde et aurez de jolis points de vue.
Lors de la descente et aussi dans la mer de sable, des Javanais vous proposeront de vous amener en scooter ou à cheval (oui, oui!) jusqu’au pied du Bromo. Cela peut être une alternative pour gagner un peu de temps ou si vos jambes ont besoin d’un peu de repos. Ils demandent environ 50 000 roupies, ce qui reste quand même moins cher qu’un tour en Jeep 😉.
Découverte du cratère
Après avoir traversé ce paysage lunaire, vous arriverez à un escalier qui vous invite à gravir ses marches pour accéder à la crête du cratère. Notez qu’en haut, vous ne pourrez faire le tour du colosse. En effet, une section du chemin qui fait le tour du cratère est un peu défoncée et ce serait trop dangereux de tenter quoi que ce soit. Rebroussez chemin pour faire le tour dans l’autre sens.
On n’a pas vu le volcan…
Faute à une météo un peu capricieuse lors de notre arrivée au Bromo, nous n’avons pas pu faire l’ascension du Mont Bromo comme c’était prévu le premier jour. Nos guides nous ont donc proposé de nous y rendre après le lever du soleil, juste avant de filer prendre notre train à Probolinggo pour Yogyakarta.
On vous l’avoue, nous n’avions que moyennement confiance en la capacité de planification de nos joyeux lurons. Étant donné qu’il n’y a que 2 trains qui partent le matin pour Yogyakarta et que le nôtre était prévu à 11 h, nous avons préféré la jouer safe en renonçant au cratère.
Après, on ne vous le cache pas, nous étions aussi tout particulièrement sur les rotules après ces 4 jours depuis le trek du Kawah Ijen. Se réveiller à 3 h du matin 2 jours de suite, 7 h de trajet et 2 petits treks… Tout cela n’a pas été une mince affaire! Bref, on a vu le lever du soleil sur le Bromo, le Batok et le Semeru, mais pas plus… Bon, on ne peut pas tout faire en même temps!
L’équipement pour le Mont Bromo
Pour découvrir sereinement le Bromo, quelques petites choses vous seront nécessaires. On ne présente plus l’indispensable lampe frontale qui sert (au moins) pour tous les volcans d’Indonésie! N’oubliez pas des vêtements chauds pour ne pas être frigorifiés en attendant le lever du soleil. On le rappelle mais les bonnes chaussures de rando sont toujours bien utiles sur un sol volcanique! Si vous prévoyez de faire le cratère, emportez un masque, un foulard, une écharpe, bref, tout ce qui peut protéger votre visage des éventuelles bourrasques composées de sable ou de cendres lorsque vous traverserez la mer de sable pour faire l’ascension du Mont Bromo. Le temps est très changeant dès qu’on monte un peu en altitude…
Bilan de ce tour de 3 jours entre l’Ijen et le Bromo
Honnêtement? On en a pas mal reparlé et franchement on ne sait pas si on vous recommande de faire l‘Ijen et le Bromo avec un tour en 3 jours/2 nuits ou alors tout organiser sans guide. On hésite… Pour le Batur, nous n’avions pas eu ce problème, il est plus facilement accessible en scooter. Ici, 3 jours/2 nuits, c’est sport! On a vraiment l’impression de courir non stop et de faire les choses trop vite. À la fin, on était complètement HS, tellement fatigués et décalés!
Si nous avions eu plus de temps, nous l’aurions fait par nous-mêmes mais en plus de jours. Mais le hic, c’est que la durée d’un voyage en Indonésie est limitée par un visa de 30 jours. Ce qui est long, mais extrêmement court à la fois! De ce fait, passer 5 ou 6 jours pour visiter l’Ijen et le Bromo tranquillement et en tentant d’esquiver les arnaques sur les transports n’est pas forcément idéal non plus! Au niveau financier, cela revient bien évidemment moins cher de le faire par soi-même, mais il faudra faire preuve de talent en matière de négociations!
Mais une chose est certaine, peu importe que vous le fassiez en tour organisé ou par vous-mêmes, l’Ijen et le Bromo ne sont à rater sous aucun prétexte!
Après ce petit marathon de 3 jours parmi les merveilles volcaniques de l’est de Java, direction une autre étape indispensable de l’Indonésie: Yogyakarta! Ce sera l’occasion pour moi de me reposer suite à une infection (merci les conditions d’hygiène pendant ce tour!) et pour Benoit, de visiter un autre incontournable de Java! Vous nous suivez?
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Trooop beau le Bromo ! Beau temps au lever du soleil, ensuite ca s’est couvert, c’est pour ca que vous n’aviez pas pu aller pres du cratere ? On a du mal a le croire quand on voit les photos au lever du soleil ! De toute facon je crois que le plus beau c’est la vue depuis la montagne juste en face :p
J’avais grimpe les volcans Ijen et Bromo complement a l’arrache et sans guides ni tours organises (les sentiers sont quand meme super bien balises !)… Alors c’est sur que j’avais galere et que j’avais manque les levers du soleil mais j’en garde quand meme un super souvenir (le Bromo est sans doute la plus belle chose que j’ai jamais vue !!). Je me rappelle a quel point j’etais fiere a la fin d’avoir fait tout ca par moi-meme ! Ouais, j’avais VRAIMENT pas de tunes a l’epoque… J’avais d’ailleurs tellement negocie avec un chauffeur de jeep qu’il m’avait presque giffle d’exasperation (true stroy !!)
Sinon je suis bien contente que votre site soit de nouveau accessible !
Ah vous êtes des warriors, j’avais fait l’ijen et le bromo beaucoup plus doucement que vous et je m’étais retrouvé en gros à votre point de vue car la route pour aller au sommet était fermé du coup tout le monde devait marcher… autant vous dire que la plupart des gens n’étaient pas montés très haut.
Alors moi je suis allée dans le cratère mais il y avait tellement de vent ce jour là que je suis rentrée avec du sable jusqu’au fond de mes oreilles! Le cratère en lui meme n’a rien d’incroyable mais j’avais trouvé la plaine environnante vraiment très belle!
J’imagine que ceci est un de vos derniers articles sur l’Asie, j’ai hate de decouvrir la suite!
Merci pour tous ces conseils, ça donne envie d’y aller, peut-être un jour 😉 Pour l’instant, mes voyages dans les 3 ans à venir sont déjà tous planifiés !
Tout comme Joana, un des paysages les plus incroyables que j’ai jamais vu, mais dont je suis revenu sans photos 🙁 (j’expliquerai un jour pourquoi #teaser !!).
J’avais trouvé le sentier que vous avez pris un peu par hasard en me baladant autour de Cemoro Lawang le 1er jour. J’suis ensuite retourné 2 matins de suite pour le lever du soleil, mais sans aller tout en haut. Je m’étais arrêté à mis parcours, là où il y a une plateforme bétonnée. Et les deux jours, j’étais seul 🙂
La météo, c’est ballot 🙁 mais je vois que la sagesse vous gagne 🙂
Un grand souvenir de Probolingo également. Je pense avoir rarement trouvé une aussi grosse concentration de gens malhonnêtes qu’à la gare routière de Probolingo ! Un souvenir comme un autre 😉
salut Joana! exact! Il a fait un temps de chien l’après midi quand on est arrivé, puis ca s’est un tantinet découvert pour le coucher du soleil et on a eu chaud pour le lever… Bref on a eu du bol! 😉
Mais effectivement j’imagine volontier que t’as galéré pour tout faire toute seule! D’habitude on est les premiers à dire que c’est mieux et plus simple de faire par soi même… Mais pour le coup l’Ijen et le Bromo c’est vraiment galère surtout pour accéder! Mais comme tu le dis, c’est probablement l’un des plus beau paysage qu’on ait vu, donc les petits contre-temps valent bien la peine!
Waoo Fabienne une course vraiment, j’imagine un peu. 😀
Jusqu’à finir à l’hosto, alors là vous aviez mis fort. La chemise d’hopital te va à ravir. ^^
Bon rétablissement quand même.
Et comme toujours, de très belles photos avec des vues magnifiques.
En ce qui concerne la Jeep, Vraie politique commerciale. hihihi… Vous aviez pris une bonne décision d’y aller à pied. C’est même mieux, et vous aviez certainement due découvrir pleines de choses que ceux qui ont pris la jeep. 🙂
Courage pour la suite. Et au plaisir de vous lire.
Coucou à Benoit 🙂
Efraïm
Coucou Amélie! Oui on avait entendu aussi que le cratère n’était pas le "must", mais bon on l’aurait bien vu quand meme… Mais pour le coup je crois qu’on a bien fait, car le timing aurait vraiment été trop juste!
sinon c’est effectivement l’un de nos derniers articles (mais on en a encore 2-3 dans la manche) avant qu’on entame nos récits sur l’Amérique du sud!
@Fifa: en même temps c’est plutôt chouette d’avoir déjà des plans pour 3 ans! 😉 Mais si un jour tu passes par l’Indonésie, le Bromo est effectivement un immanquable selon nous! Bonne vacances! 😉
Salut Laurent! hehe c’est quoi ce teasing??? Non mais! perdu l’appareil dans le cratère? 😉
Ah ben la plateforme bétonnée c’est exactement le point de vue qu’on recommanderait! Car à partir de là le sentier devient vraiment mauvais (surtout s’il a plu la veille), et "l’amélioration de la vue" somme tout assez relative…
C’est marrant car nous avons croisé d’autres voyageurs qui nous ont dit exactement la même chose de la gare routière de Probolingo, à croire que ce n’est pas qu’une question de malchance… Par contre au niveau de la gare c’est nickel, les prix sont affichés, et vu qu’il n’y a que 1 train par jour pour Yogyakarta ça simplifie les négociations!
Au plaisir de lire ton récit sur le Bromo!
Salut Efraïm!
Hehe merci! Bon je vais essayer d’éviter cette tenue pour le reste du voyage tout de même hein! Heureusement pour le coup ce n’était pas très grave, j’imagine que l’accumulation de fatigue n’avait pas aidé…
Pour la jeep c’est effectivement très commercial! Car les routes sont en bon état, une voiture "normale" ferait très bien l’affaire. Mais on préfère te vendre une jeep du tonnerre qui donne l’impression que tu va aller faire un Paris Dakar sur une piste de rocaille! 😉
A bientôt!
Fabienne
Merci pour tous ces conseils. J’ai juste une question. Selon vous cette sortie, c’est cher ?
Nous on était parti depuis Malang, résultat on a fait Bromo/Ijen avec un chauffeur en 2 jours/1 nuit c’est tout à fait jouable.
Je vois que c’est bien plus "vert" autour, quand on y était ça avait vraiment des allures de paysage lunaire. Je regrettais juste de ne pas avoir été au point de vue numéro 2 (par pour rien qu’il est plus populaire…) mais au moins on avait été au cratère (qui pourtant était interdit d’accès officiellement…)
Je viens de comprendre le message de Laurent.. pas de caméra j’aurais ragé intérieurement…
Salut Romain!
Oui effectivement c’est faisable mais c’est la course non? Du coup vous avez vu qu’un lever de soleil ou vous étiez parti super tôt le premier jour?
et oui, moi aussi j’ai été lire l’article de Laurent… aie aie quelle mésaventure! heureusement qu’on voyage à deux! Bon Benoit m’a très justement fait la remarque que pour le coup Borobudur il y était tout seul aussi… 😀 Heureusement rien n’est arrivé
Franchement je l’avais pas ressenti comme tel, on était parti à 1h du mat depuis Malang, arrivé vers 5h15 au Bromo. On a bougé l’aprèm vers Bondowoso où l’on a dormi. Parti le lendemain vers 4h30 ou 5h je crois, pour arriver à 5h30 au parking du Ijen. A proprement parlé oui on a eu que le lever de soleil au Bromo.
Disons que nous n’y étions pas dans le cadre d’un tour du monde donc ça fatigue moins je pense, même si là on en était à notre 11e et 12e journée sur Java lorsque l’on a fait Bromo/Ijen.
Malheureusement non, on aura pas vu les flammes bleues (peut pas tout avoir…)
Salut Romain! Ah ouais ca fait tôt quand même! 😉 Vous avez pu voir les flammes bleues de l’Ijen?
Après je pense que c’est effectivement faisable, mais j’avoue que après quelques mois sur les routes on a vraiment ralenti notre rythme de voyage… on se fait vieux! 😀
Ah ! Le mont Bromo ! Ça remonte à plusieurs années mais j’avais bien aimé. Pour cette raison, je ne me souviens plus exactement où j’avais dormi mais je devais être à Cemoro Lawang puisque je m’étais levé à 4h00 du mat pour aller voir le lever du soleil. Je me souviens toutefois qu’au moment de me lever, le volcan nous a rappelé son activité avec une secousse sismique que j’ai bien ressentie. Petite frousse ressentie également ! J’ai également dû monter jusqu’au même point de vue que vous à voir vos photos. De bons souvenirs !
Salut Mario,
Ben on est bien content de l’avoir fait sans secousse… mais oui, des images gravées dans nos mémoires… un décor de fin du monde qu’on n’est pas pret d’oublier.
Vraiment des images magnifiques, merci pour le partage.
Merci pour tous ces bons conseils! A réfléchir et à voir si je reste deux mois au lieu d’un alors.
Oups pour les petits soucis de santé. C’est clair que dès que j’ai une mini-coupure je surveille ça à la loupe au cas où…
Hello les copains!
En pleine préparation de mon voyage de noces en Indonésie, je lis attentivement tous vos articles sur le pays…
Je vois que vous avez pris le train entre Probollingo et Jogjakarta. Je cherchais justement des infos sur celui-ci, pour le prendre dans l’autre sens. C’est bien celui qui met 8h et qui se fait en classe éco uniquement? Je peux avoir votre avis dessus?
Merci!!
Laurène
Salut Laurène,
Cool… vous avez prévu quoi en Indonésie???
Pour le train c’est ça oui… ça se fait très bien. Les trains en Indonésie sont tops même en classe Eco. Et ça coute une bouchée de pain (4€ par personne ;-))
Hésite pas si tu as d’autres questions… et ne ratez pas Lombok surtout 😉
Merci pour ta réponse Benoît! 🙂
Alors le programme c’est quelques jours à Sumatra pour voir les Orang Outans, puis Java et Bali (avec une petite sélection sur chaque pour ne pas trop courir). Du coup, pas de Lombok pour nous cette fois-ci…Les orang outans et Sumatra l’ont emporté et 3 semaines, c’est finalement assez court!
Bises à tous les deux!!
Salut,
merci pour le partage . Très intéressant .
Les informations pour le bromo volcan sont génial .
Bonne journée.
Alors, je viens d’écrire un commentaire sur Ijen sans guide. Mais pour le Bromo, je conseille sans hésitation de le faire seul ! Nous avons logé à Cemoro Lawang. Un conseil si vous arrivez en train depuis Ijen, vous arriverez un peu tard et il n’y aura plus de bus public. Essayez de trouver des amis occidentaux à la sortie du train, nous avons formé un groupe de 7 et nous en sommes tirés pour 50’000 roupies par personne (apparemment le bus public coûte 35’000). C’est un poil plus cher en transport, mais les logements à Probolinggo semblaient très chers comparés à Cemoro Lawang.
LE truc à savoir pour descendre dans la plaine et aller sur le Bromo c’est qu’il y a le chemin principal, où les frais d’entrée sont complètement démesurés (260’000 roupies si je ne me trompe pas), ou le chemin des villageois qui lui est gratuit. Bien qu’a priori interdit aux touristes, ça n’a pas l’air de poser problème. Il est tracé sur maps.me en tant que "villagers trail" et vous trouverez pas mal d’infos sur internet.
Malheureusement, nous n’avons pas eu le droit au levé du soleil, car c’était ultra nuageux ! Mais nous sommes quand même montés de jour jusqu’en haut histoire de… ne rien voir ! En tout cas, votre photo fait rêver !
Salut Marlène,
C’est marrant car on a bu un verre à Chiang Mai avec d’autres voyageurs qui nous ont raconté la même histoire (les prix démesurés et le petit chemin des villageois gratuit). En tout cas merci encore pour ton retour d’expérience super utile!!!
Hello les voyageurs !
Je vous écris car je suis en Indonésie et je viens de finir l’Ijen miner tour. Je me suis dit que les dernières nouvelles du front vous intéresserait. Comme je venais de Yogyakarta, je l’ai fait dans l’autre sens donc d’abord Bromo puis Ijen. Après coup, je déconseille dans ce sens car j’étais super naze après l’Ijen et j’ai eu moins d’énergie pour profiter des cascades, plantations et rizières. J’ai fait le tour seul et le prix était de 5.5M INR, bien plus que vos 1.8M d’il y a 5 ans. J’imagine qu’à plusieurs le prix est un peu plus bas. Je ne suis pas sûr que ce prix soit justifié et j’espère qu’une bonne partie revienne aux guides, mais j’avais vraiment envie de la faire avec un mineur car l’expérience me paraissait bien plus authentique. Apparemment Mr Paing n’est plus là mais j’ai eu un guide super sympa (Hasyim) qui rêverait de se mettre à son compte pour les tours et engager les gens de son village comme guides. Il m’a d’ailleurs demandé de faire de la pub pour lui. Ce qui est intéressant est qu’il travaille encore comme mineur, surtout en saison basse. Lui ne porte par contre”que” 30kg car il est tout fin, contrairement aux 70-100kg que certains trimballent. Le homestay était sympa et très simple, avec un bac d’eau froide en guise de douche, et des chèvres de l’autre côté du mur qui faisaient un bruit pas possible .
J’ai trouvé qu’au final il y avait énormément de route sur les 3 jours et moins de marche que je pensais. Comme vous le dites dans l’article, ce n’est pas très difficile et donc accessible et très touristique. A 2 on a pu marcher assez vite et se retrouver 10 minutes presque seuls sur le Bromo mais assez rapidement, les escaliers se sont remplis et les gens s’enchaînaient. J’ai quand même bien apprécié car il faut avouer que les vues sont magnifiques et l’expérience des flammes bleues et de la descente au masque à gaz est unique.
Salut l’ami,
Merci bcp pour les dernières nouvelles du front lol 😉 (ça sera certainement utile à d’autres voyageurs aussi)
Oui on a eu des retours effectivement que les prix avaient augmenté énormément par rapport à avant (comme tu dis en espérant qu’une grosse partie revienne au guide/porteur et pas juste à Mr Ganda qui doit gérer l’agence maintenant. C’est lui qui s’occupe du site web)… Je ne sais pas ce que fait Mr Paing maintenant mais j’ai vu sur facebook que Mr chunk (le plus jeunes des 3) avait ouvert sa propre agence. J’avais aussi vu des photo du village où on avait dormi et il m’avait semblé que Mr Paing avait fait pas mal de choses pour son villages et qu’il apprenait l’anglais aux enfants.
Après j’avoue que maintenant on aurait le reflex d’essayer de faire d’abord les choses par nous-même pour aller à notre rythme et moins se stresser (mais il faut avoir le temps pour ça)
En tout cas profite à 200% de la suite de ton voyage. Faudra qu’on aille s’en boire une à ton retour pour parler un peu voyage 😉