Retour sur notre road trip en Bretagne: bilan + budget et des idées d’itinéraires

Durant les mois de septembre et octobre 2021, nous avons passé près de 8 semaines à sillonner la Bretagne à bord de Dahu, notre van aménagé qu’on vous présentait par ici. Ce roadtrip en Bretagne a été motivé par notre dernier projet de livre en date Randos bière en Bretagne. Si vous nous suivez depuis quelques temps, vous aurez peut-être vu passer notre premier livre intitulé “Randos bière en France“, et bien sachez qu’une nouvelle édition 100% breizh est dans les fourneaux pour le printemps 2022…

Mais on vous en reparlera certainement par ici quand cela se concrétisera un peu plus! Pour l’heure, on s’est dit qu’il était temps de vous faire part de notre ressenti après ce roadtrip de 60 jours en Bretagne et surtout de faire un petit bilan / Budget de ce voyage en Bretagne.

La Bretagne est-elle une destination idéale pour un road trip en van?

Lorsque nous avons commencé à planifier notre projet de livre, le fait de partir avec notre van Dahu n’a fait aucun doute! Lors de nos 2 derniers voyages en Bretagne nous avions également fait des roadtrip, mais nous étions en voiture. A cette époque nous avions notre tente dans le coffre et on alternait entre des campings, des bivouacs durant des randonnées ainsi que la location de gîte et des chambres d’hôte. Bref, dans cet article on s’est dit qu’on allait faire un peu le point sur la vanlife en Bretagne. Lors de nos recherches, on a un peu lu tout et son contraire:

La Bretagne en van c’est le paradis… des bivouac partout avec des vues à couper le souffle sur des plages désertes tous les soirs

ou

oh mon dieu c’est l’horreur, y a des interdictions de stationner partout et la police est super stricte

Partant “hors saison” nous étions relativement confiant quant à la foule, mais par contre tant la météo, l’ouverture des camping, la facilité de stationnement restaient des grandes interrogations.

Bilan de notre aventure en van en Bretagne

La Bretagne et nous c’est une histoire d’amour en pleine écriture… Venus pour la première fois en 2018, nous n’avons eu de cesse de revenir encore et encore. Sans surprise, nous tirons un bilan à 200% positif de ce roadtrip de 2 mois! Les paysages, l’accueil breton, les bons petits plats et même la météo: un vrai sans faute!

Si on en revient au van à proprement parlé, nous avons adoré ce mode de voyage! Avoir toute sa petite vie avec soi en permanence et la possibilité de bouger presque sans limite nous a tout simplement emballé. On reparlera des spots dodo plus loin dans l’article, mais si je devais faire un petit bilan je dirais que c’est un peu à mi-chemin de ce que nous avions entendu. Certains coins de Bretagne se prêtent vraiment idéalement aux petits spots sauvages, tandis qu’ailleurs il vaut mieux viser les campings et aires pour s’éviter des ennuis.

Et niveau météo, nous restons sur une impression qu’on nous aurait peut-être menti durant toutes ces années. 😉 Tant en 2018, 2019 et 2021, nous n’avons pour ainsi dire pas eu de “mauvaise journée”. Certes, on n’est pas sur du 100% soleil comme en Andalousie, mais je crois bien qu’on a vu le soleil 59 jours sur 63 (comprenez par là qu’en gros sur 2 mois nous n’avons eu que 4 jours où il a plu non-stop). Les autres jours il y avait certes parfois un petit crachin ça et là, mais si surveille un peu la météo on peut facilement prévoir des randos et activités outdoor en Bretagne quasi tous les jours! Et sur ce point le van c’est vraiment génial aussi, car lors des épisodes plus “humides” on peut se réfugier au chaud et au sec à tout moment pour un petit café ou une séance de travail.

Travailler tout en voyageant

Ce roadtrip aura été notre première expérience de vanlife en mode 100% boulot. Pendant ces 2 mois nous avons certes beaucoup exploré, mais nous avions également la mission de réaliser entre 40 et 45 itinéraires de randonnée se terminant par des micro-brasseries et surtout, rédiger le livre au fur et à mesure. A cause du coco, nos plans de partir au printemps ont été mis à mal, et nous nous sommes retrouvés dans la situation où nous avions 2 mois devant nous pour créer les itinéraires, parcourir tous les chemins (et souvent avec du rab), rédiger l’ensemble des parcours, sélectionner et retravailler les photos. Notre date de rendu pour le manuscrit était fixée au 1er Novembre et nous avons terminé notre roadtrip… le 27 Octobre… 🙂

Bref, on n’a pas chômé! Nos journées étaient rythmées comme du papier à musique. Trajets, randos, préparation des itinéraires suivants, rédaction, retouche photo, dégustation et notation des bières pour le livre et dodo. Heureusement que la météo a été de notre côté!

Dans le van nous avons maintenant une bonne installation électrique, par contre, depuis que Winchy a rejoint l’aventure nous n’avons plus vraiment d’espace pour avoir une table… Bref, on travaille en général avec l’un de nous installé sur le siège passager (retourné) et l’autre sur la banquette arrière, les ordis sur les genoux (et une planche à pain en guise de tapis de souris quand Benoit doit retoucher des images). Par temps clément, on peut également se mettre dehors, mais en Octobre on ne vous cachera pas que c’est rare. 😉

Clairement, notre set-up est top pour vadrouiller et bloguer en même temps, mais pour bosser à plein temps dedans cela devient limite! En van, on rêve souvent de spots sauvages en pleine nature… Ben en bossant on a rapidement déchanté! Les spots isolés sont magnifiques, la nature pure et les oiseaux qui chantent (cliché? oui surement). Le hic? Plus on va se perdre, plus on augmente aussi ses chances de voir disparaître la 4G! Combien de fois sommes-nous arrivés sur des spots “parfaits” et sommes repartis aussitôt car impossible de pouvoir utiliser nos téléphones comme hotspot pour nos ordis…

Le second point, non négligeable, c’est qu’en sauvage on a toujours un peu ce petit “frisson” de savoir si on a bien le droit d’être là… On essaie de se faire discret et on espère ne pas se faire déloger. Ben je peux vous garantir qu’en mode boulot, ce petit “frisson” n’est pas indispensable! Bref, durant ce road-trip nous avons passé près de 50% de nos nuits dans des campings ou sur des aires payantes. Moins glamour, mais fichtrement plus efficace (et mieux desservi en réseau)!

Alors attention, on ne se plaint pas du tout hein! Loin de là même, on est totalement fan de notre ptit Dahu et de la vie à bord! C’est juste que c’est une partie qu’on montre moins (notre quotidien vissé derrière les écrans et les questions logistiques). C’est juste pour que vous vous rendiez compte des implications que “travailler en route” peuvent avoir en terme d’organisation et que non… vanlife n’est pas toujours égal à prendre l’apéro au sunset dans un spot de rêve. 😉

Budget de notre road trip en Bretagne

Comme à notre habitude lors des bilans, on s’est dit qu’on allait partager ici notre budget voyage en Bretagne. Les prix peuvent bien évidemment varier en fonction de vos attentes en terme de confort, des restos et loisirs mais également de la saison, mais disons que ces chiffres devraient vous donner un petit ordre d’idée.

Quelques notes sur de notre budget:

• Pendant ce voyage nous avons certes fait attention à nos dépenses, mais nous n’avons clairement pas cherché à faire “au moins cher” non plus. Quand on devait bosser, on n’hésitait pas à aller se poser dans un camping et se faire quelques restos (une dizaine sur les 2 mois).
• Ce budget compte les frais “sur place” et non les péages et carburant pour arriver et repartir de Bretagne. Ayant notre propre van, il ne comprend donc pas non plus d’éventuels frais de location de véhicule (on vous en reparle plus bas, mais comptez 100€ par jour de plus)

• La partie bière est bien évidemment à retirer de la moyenne. Nous avons acheté toutes les bières que nous avons dégustées pour le guide (et ça en fait un paquet) et dans le budget total il y a également près de 70 bières “en rab” qu’on a amenées chez des copains, ramenées à la maison.
• La partie logement est probablement un tantinet “sous-estimée”. Nous avons eu la chance immense d’être accueillis à plusieurs reprises chez des copains (au total 10 nuits sur 63). Sur l’ensemble de notre séjour nous avons passé 18 nuits “en sauvage” ou sur des aires gratuites, 4 nuits dans un gîte, 10 chez des copains et le reste sur des aires payantes ou dans des campings. Notre camping le moins cher était un camping municipal à 5,5€ la nuit, tandis que le plus cher était le camping du château de Lanniron à Quimper à 31€ la nuit (et c’était le prix hors saison… mais bon le cadre est vraiment superbe!)

Merci les Copains! 🙂

• Le budget course comprend toutes nos dépenses alimentaires mais également les achats de produits santé, hygiène et nettoyage, des courses (nourriture, friandises, etc) pour Winchy (notre chien) ainsi que des cadeaux amenés aux copains et quelques souvenirs à ramener en Suisse à nos filleules. A 2, nous avions un budget d’environ 350€ par mois en alimentaire. Nous n’achetons pas de viande mais par contre nous faisons attention à acheter un maximum local, de saison et favorisons plutôt les petits commerces. Le hic du van c’est qu’avec notre mini-frigo on est assez limité et on se retrouvait souvent à faire des petites courses tous les 2-3 jours et faute de place on favorise les mini-formats de produits (donc plus chers).
• Notre rythme de voyage était assez soutenu et nous n’avions pas beaucoup de temps pour des restos. On randonnait la journée et on profitait en général des soirées pour bosser. La catégorie restos comprend les restaurants à proprement parlé (entre 30€ et 40€ pour 2 quand on y allait), mais également tous les repas achetés sur le pouce tels que des sandwichs, quiches, etc (ça c’était beaucoup plus fréquent!).

• La partie carburant n’est pas vraiment compressible… C’est qu’il a soif aussi notre Dahu. 😉 (après on notera qu’il a été deux fois moins gourmand que nous si on compare le budget bière et le budget carburant).
• Le poste Extras regroupe plein de choses comme les parkings, les traversées en bateau pour aller sur des îles, des visites payantes mais également l’achat non prévu d’un câble d’alimentation à 75€ pour notre van acheté en urgence car nous avions lamentablement oublié le nôtre et que le solaire n’a pas réussi à nous faire tenir avec tout notre barda électronique branché en permanence (et bon, septembre-octobre ce n’est pas les meilleurs mois pour dépendre à 100% du solaire qu’on se le dise). Ca comprend également l’achat d’une nouvelle laisse pour Winchy car nous avons eu la brillante idée de l’attacher dans le jardin d’une brasserie artisanale pour aller visiter la salle de brassage (5 minutes je précise). Monsieur n’étant pas fan de “l’abandon” il a décidé de manger sa laisse pour venir nous rejoindre au pied des cuves. 😉

Roadtrip en Bretagne: toutes les infos pratiques

Avant de passer à la partie itinéraire, on s’est dit qu’on allait compiler un peu quelques informations pratiques pour venir découvrir la Bretagne dans le cadre d’un roadtrip. Si vous avez d’autres questions ou si vous avez l’impression qu’il manque quelque chose, n’hésitez pas à nous laisser un petit commentaire.

Où dormir avec son van en Bretagne?

Ah là là, LA grande question qui se pose presque tous les jours quand on voyage en van. Spot en pleine nature, camping, aire de CC, parking? En fait, la réponse à cette question n’est pas si triviale (ça serait bien trop facile sinon, non?) 😉 Officiellement, la règle générale en Bretagne est la même que dans le reste de la France, c’est à dire que le camping sauvage est interdit, mais le stationnement est autorisé partout où n’importe quelle voiture a le droit de se mettre. Et cela s’applique aussi bien aux camping-cars, fourgons et vans compacts. Après il faut faire attention à la définition: stationnement = aucun signe de camping! Pas de cales, pas de marche-pied, pas de toit relevé et bien évidemment pas de table ni de chaises dehors!

Après, dans les faits, il y a quand-même quelques limitations mais aussi une certaine tolérance. Nombreuses sont les communes qui mettent des panneaux “Camping-car interdits” à certains endroits. Ces panneaux font débat, car officiellement le stationnement ne peut pas être refusé, mais bon… Les vans et fourgon sont-ils concernés par ces panneaux? Là aussi, pas de réponse claire… bref il règne quand-même un certain flou artistique autour de la question! En fait, globalement, le stationnement est bien toléré, mais en haute saison il se peut que cela soit plus stricte pour la bonne et simple raison qu’il y a beaucoup de monde partout et que malheureusement, plus de monde rime souvent avec plus d’incivilités. On a trouvé qu’en France les communes ont globalement quand-même bien réagi, avec de très nombreuses aires gratuites ou à des prix modérés (en Suisse ce n’est pas la même qu’on se le dise!)

Des fois c’est ce qu’il y a à gauche, mais souvent c’est aussi celle de droite. 😉

Pour savoir où nous allons passer la nuit, nous utilisons beaucoup l’application Park4Night, Google Streetview mais également notre bon sens.

Mais sinon pour en revenir à la Bretagne de manière plus spécifique, voici les points autour desquels nous articulions nos réflexions pour savoir où dormir:

• Est-ce un spot très touristique? Plus un endroit est touristique, plus il y a de chance de retrouver des interdictions de stationnement nocturne, des barres de hauteur mais aussi une tolérance moindre vis-à-vis du camping sauvage. Pour notre part nous essayions en général de passer en journée aux spots les plus touristiques et de viser plutôt des coins plus tranquilles pour la nuit. Il est bien plus aisé de trouver un joli spot dans le centre Bretagne ou un peu dans les terres que sur la côte de granite rose croyez-nous. 😉
• A quelle saison voyageons-nous? En van la saison a son importance… En haute saison, les spots sont souvent pris d’assaut et il faut arriver de bonne heure pour “s’assurer une place”, de plus, les contrôles sont bien plus fréquents. Cet été, durant notre voyage dans les Grisons, nous n’avons fait que des spots officiels (campings, aires) mais après en plein mois d’octobre en Bretagne on dira que c’est plus cool 😉

• Y a-t’il des interdictions territoriales? Certains endroits comme la presqu’île de Crozon le camping sauvage est strictement interdit et les contrôles y sont fréquents. Perso nous avons opté pour des aires (payantes pour le coup)
• Quelle sera la météo (pluie mais également le vent)? Dormir au pied d’un phare ou le long de la côte a un certain attrait on ne vous le cache pas… Mais qu’on se le dise, si le vent souffle à 80km/h cela devient rapidement moins marrant. En vérifiant les prévisions météo cela nous aidait à choisir une zone où nous installer.
• Avons-nous besoin d’électricité ou d’une douche ou bien de faire une lessive? Ok, cette question est très basique, mais pour nous elle se posait clairement et justifiait largement des arrêts en campings assez régulièrement (surtout pour la douche et les lessives) 😉
• Quand allons-nous arriver et repartir? Ce dernier point est plus perso, mais pour notre part si nous devons travailler et qu’on sait qu’on va rester quelque part “longtemps” on préfère opter pour un camping ou une aire. Question de tranquillité d’esprit et de praticité (on peut par exemple lever notre toit en permanence et tenir debout). Quand nous sommes en mode “sauvage” nous arrivons en général en fin de journée et repartons le lendemain matin vers les 8h30-9h. Si nous sommes dans un endroit où nous avons l’impression que lever le toit n’est pas gênant alors on le fait, mais par contre c’est souvent que au moment de se coucher et le matin au réveil on le referme aussitôt.

Bref, tout ça pour dire que dormir en van, fourgon ou CC en Bretagne c’est largement faisable, mais mieux vaut être un peu hors saison et ne pas viser en priorité les spots les plus touristiques. La vanlife c’est cool, c’est fun tout ça tout ça, mais il y a quand-même certaines règles à respecter et pis ben des fois… ben on se retrouve à dormir sur des aires carrément pas glam mais ça fait aussi partie du voyage! 😉

Stationner en journée avec un van ou fourgon en Bretagne

Lorsque nous avons acheté Dahu, l’un des critères était celui de la hauteur… Vivant en station, il était primordial pour nous de pouvoir mettre le van dans notre garage (règlementation stricte du parking en haute saison sur notre commune). Bref, 2m10 de hauteur était notre max. 😉 A ce moment là, nombreux ont été ceux qui nous dit que de toute manière cela serait bien plus pratique au quotidien car BEAUCOUP de parkings sont limités en hauteur.

On va être honnête, pendant la première année nous n’avons jamais ressenti de telle limite (ni en Galice ni en Suisse). Mais c’est vrai, qu’en Bretagne nous avons régulièrement vu des limitations de hauteur (surtout le long des côtes et tout particulièrement dans la partie sud de la Bretagne). Après, on va se le dire, il y a toujours des alternatives pour ceux que cela n’embête pas de marcher un peu…

En France on est à chaque fois surpris de la facilité à se garer! En Suisse nous sommes habitués aux zones bleues (limitées à 1h) ou aux parking payants dès qu’on est dans un village ou une ville. En Bretagne il y a bien quelques lieux très touristiques ou encore les hyper-centres des villes qui sont un peu restrictifs (durées de stationnement courtes ou parkings payants), mais globalement on a été surpris du nombre de fois où on trouvait des places gratuites.

Avec le van il est souvent plus facile de viser des parkings qui sont légèrement en dehors du centre et pour cela on utilise en général Maps.Me (les zones de parkings sont bien indiquées). Très honnêtement, ce point ne nous a jamais posé de souci et au niveau sécurité on s’est senti très à l’aise de laisser notre véhicule en Bretagne.

Après, on vous fera peut-être une fois un article sur le sujet, mais nous sommes très disciplinés en ce qui concerne nos valeurs. Dans le van nous laissons uniquement les objets du quotidien. Nous emportons SYSTEMATIQUEMENT nos ordis, téléphones, portefeuilles et passeports à chaque fois que nous quittons le véhicule tous les 3 (oui oui quand Winchy reste dedans et qu’on ne s’absente que 20 minutes le temps de faire des courses, il nous arrive de faire une exception car on se dit qu’il est peut-être un peu dissuasif).

A quelle saison venir en Bretagne pour un road trip?

Ahh la grande question! Difficile pour nous de comparer toutes les saisons… En tout, nous avons voyagé près de 4 mois en Bretagne (au cumul de nos 3 séjours en mode roadtrip). A chaque fois nous sommes venus “hors-saison”, comprenez par là au printemps ou en automne. A chacune de nos visites nous avons eu une météo exceptionnelle (cet automne 2021 aura été le record… 59 jours de soleil sur 63!!!)

A notre humble avis les mois d’avril, mai, et septembre sont idéaux! Juin et fin août sont tops même s’il peut déjà y avoir un peu plus de monde…

Les grandes vacances de juillet-août nous n’avons jamais testé, mais des retours que nous avons eu c’est clairement la période la plus “compliquée”. Les campings affichent complets, les prix sont au max et les parkings près des spots touristiques sont pris d’assaut. C’est aussi à cette période qu’il y aura le moins de tolérance pour le camping sauvage pour la bonne et simple raison qu’il y a trop de monde partout.

Pour les mois de octobre à mars on dira que si vous êtes bien équipé et surtout relativement autonomes (en électricité, douche, WC, etc) c’est largement faisable. Nous avons passé tout le mois d’octobre en Bretagne et c’était génial! Par contre il faut savoir que bon nombre de campings auront déjà fermés leurs portes, les douches de plage sont souvent coupées, les WC aux spots touristiques peuvent être fermés, etc.

Louer un van aménagé: les plateformes

Si vous n’avez pas de van mais que l’idée de parcourir la Bretagne avec un véhicule aménagé vous titille vous pourrez sans souci en louer un. Niveau budget il vous faudra compter dès 70€ par jour (selon la saison, le véhicule et la plateforme). Les plateformes les plus connues en France sont Yescapa (location entre particuliers) ou bien encore BlackSheep Van (loueur pro). Mais on ne va pas trop s’attarder su le sujet par ici car tout récemment, Benoit a écrit un guide super complet qui compare les différentes plateformes. Si vous voulez louer un van, n’hésitez pas à y jeter un œil:

Road trip en Bretagne: 5 suggestions d’itinéraires pour 1 semaine

Vous avez été nombreux à nous demander des conseils pour préparer un itinéraire en Bretagne. J’avoue qu’il est toujours difficile de suggérer un itinéraire à quelqu’un tant les goûts de chacun sont différents… A titre personnel, on serait plutôt du genre à vous recommander de limiter votre voyage à “une zone” en particulier et d’explorer celle-ci, plutôt que de chercher à tout voir en seulement quelques jours. Après, si votre voyage dure plusieurs semaines, dans ce cas il est aisé de combiner les itinéraires. 😉

Bref, on ne vous dit pas qu’il n’est pas possible de voir St-Malo, la côte de granit rose, Crozon, Quiberon, le golfe du Morbihan, le lac de Guerlédan et Rennes en un seul séjour (les distances restent relativement courtes) mais ci-dessous on vous propose plutôt des itinéraires plus “localisés” qui vous permettraient de vous baser à 1-2 endroits puis de rayonner autour.

Bien évidemment, tous ces itinéraires sont donnés à titre purement indicatif, on vous conseille vivement de mixer, adapter et piocher au gré des envies pour vous créer un itinéraire qui vous ressemble. Et si en route pour l’une ou l’autre destinations, vous voulez marquer un petit arrêt scénique dans une ville ou village de charme, on vous laisse découvrir notre article qui recense 23 localités bretonnes qui nous ont particulièrement charmées (avec une carte pour vous aider à vous repérer).

Note: pour cet article nous sommes partis de l’idée d’un séjour en van aménagé. Bien évidemment, tous ces roadtrips peuvent se faire également en voiture avec soit une combinaison camping ou location de gîtes, hôtel, B&B, etc… Si vous recherchez un logement à louer, on vous conseille de jeter un œil sur Booking (on y trouve des hôtels mais également des locations) ou encore en regardant sur la carte ci-dessous (utilisez le zoom et déplacez la carte pour affiner votre recherche):

Les beautés naturelles et villes des Côtes d’Armor

Destination prisée, les Côtes d’Armor offre une variété folle de paysages! Les spots les plus connus sont généralement la côte de granit rose, le cap Fréhel ou encore Dinan, mais croyez-nous, si vous y passer une semaine vous aurez largement de quoi occuper vos journées! Pour le J6, on vous recommande de pousser la route depuis le Tréguier jusqu’au gouffre de Plougescant et Castel Meur!

Nos articles de blog: Dinan, le cap Fréhel jusqu’à la baie de Saint-Brieuc et un second article dédié la côte de granit rose.

Où loger? Il y a de très nombreux campings et hébergements (hôtels, gîtes) dans la région. Si vous souhaitez ne pas “bouger votre maison” de la semaine, on vous conseille de viser la baie de Saint-Brieuc, vous serez ainsi “au milieu” et tant Dinan que la côte de granit rose seront à moins d’une heure de route.

Villes et villages d’Ille-et-Vilaine et grandes marées

L’Ille-et-Vilaine est en quelque sorte le département qui marque l’entrée à la Bretagne quand on arrive de l’est (en tout cas pour nous qui arrivons de Suisse). Très souvent, cette région est passée “en vitesse” par les voyageurs pour aller rejoindre les côtes plus lointaines… Mais à vrai dire, nous vous recommandons vraiment de vous y attarder un peu! La ville de Fougères par exemple a été un vrai coup de cœur pour nous! Elle est peut-être connue en France, mais pour notre part nous n’en avions encore jamais entendu parler avant et… pfiou… qu’est-ce que c’est beau! Sur une semaine on vous propose donc de commencer par un peu d’histoire et de culture dans les terres avant de terminer par la magnifique baie du Mont saint-Michel et la célèbre cité corsaire, Saint-Malo!

Pour retrouver nos conseils pour la côte on vous invite à lire notre article dédié à la partie entre Cherrueix (la limite bretonne avant la Normandie) 😉 et Saint-Malo.

Le centre Bretagne: 7 jours au coeur des mythes et légendes

De loin le coin le moins touristique de Bretagne, il n’en reste pas moins l’un de nos chouchous! Allez savoir, mais il doit bien y avoir un petit quelque chose de magique dans les forêts bretonnes si vous voulez mon humble avis! Cet itinéraire, reprend un peu les “classiques” du centre et donc les plus visités, mais croyez-nous comparé aux côtes vous aurez ici une impression d’être (presque) seul au monde! Pour les voyage en van, c’est aussi dans le centre qu’on trouve le plus facilement où se garer pour la nuit (densité de population moins grande, des grands espaces, bref le paradis du van!).

Pour planifier votre séjour, on vous propose de jeter un œil à notre article dédié au centre Bretagne.

Oh et si vous avez l’occasion, n’hésitez pas à chercher sur le net s’il n’y aurait pas l’un ou l’autre fest-noz qui s’organiserait quelque part sur votre route! Il y a les plus connus, mais en vrai il s’en tiennent presque tous les week-end. Pour trouver les dates, jetez un œil au site tamm-kreiz.bzh. Nous avons le plaisir d’assister à un fest noz en compagnie d’amis en 2019 et cela reste sans conteste l’un de nos plus forts souvenirs de Bretagne!

Les perles du Finistère – Le contraste entre la côte nord et le sud

Ah là là, le Finistère… Il a été difficile pour nous de faire un choix pour un itinéraire d’une semaine. Dans l’absolu, on aurait même tendance à vous conseiller de vous focaliser sur le Finistère Nord ou le Finistère sud. Le premier est un peu moins touristique (donc plus facile à voyager en van) tandis que le second est plus réputé pour ses plages, à vous de voir. 😉 Mais si vous voulez faire les 2, alors l’itinéraire ci-dessus serait un peu notre “best-of” perso.

Pour avoir plus de détails sur l’un ou l’autre endroit retrouvez nos articles sur le Finistère sud, celui sur la presqu’île de Crozon et finalement celui sur le Finistère Nord.

Pour ce road trip on vous conseille de bouger en terme de logement. Les endroits peuvent paraître proches sur une carte, mais étant donné que la côte est assez découpée on se retrouve assez vite à faire des kilomètres. Pour les 4 premiers jours, vous pourriez par exemple vous baser vers Quimper et ensuite monter en direction de Crozon et du Finistère Nord. A Quimper nous avions été au camping de Lanniron, de loin le plus cher de notre road trip mais on en garde un excellent souvenir pour son cadre carrément unique. Hors saison la nuit nous était revenue à 31€ pour 2 personnes, un van et un chien (électricité compris).

Iles et presqu’îles – Le Morbihan côté mer

Si vous nous lisez de temps en temps, vous aurez surement déjà remarqué que les villes ne sont pas forcément notre dada principal. Toutefois, on va admettre que Vannes nous a énormément plu pour la journée durant ce roadtrip en Bretagne! Le centre ville est vraiment magnifique et on peut facilement partir du port pour aller admirer un peu le golfe du Morbihan à bord d’une navette, bref, un arrêt qui vaut le détour selon nous!

Il existe de très nombreuses îles en Bretagne, mais Belle-île-en-Mer et Groix font définitivement partie de nos favorites! Et même s’il est bien évidemment possible d’y passer plusieurs jours (cela doit être très sympa cela dit en passant) il est également facilement faisable de faire l’aller-retour dans la journée. Pour Belle-île nous étions partis de Quiberon, tandis que pour Groix nous avions embarqué à Port-Louis.

Voilà, cette fois-ci je crois que c’est tout pour ce bilan breton! S’il vous reste des questions ou si vous avez des suggestions pour nos futures visites (car il est évident qu’on y reviendra), n’hésitez pas à nous laisser un petit commentaire.

Note: Cet article contient des liens dits affiliés. L’ensemble de nos séjours en Bretagne a été réalisé et financé à titre privé. Toutefois, si vous passez par nos liens pour effectuer une réservation, vous ne payez bien évidemment rien de plus mais par contre nous toucherons une petite commission. Cela nous aidera à continuer des articles gratuits et indépendants comme celui-ci

Épingler cet article